Электр көліктерінің тежегіштері ұзақ уақыттан кейін онша икемді болмайтыны бәрімізге белгілі, сондықтан электр көліктерінің тежеу жүйесін қалай реттеуге болады?Сізді нақты түсінуге алыңыз.
1. Майлау электр көліктеріне техникалық қызмет көрсетудің маңызды бөлігі болып табылады, алдыңғы ось, ортаңғы ось, маховик, алдыңғы шанышқы амортизаторының айналу нүктесі және басқа компоненттер болуы керек, әр алты айдан бір жылға дейін сүртіп тұру керек, қажет болған жағдайда май немесе май қосу керек. .
2. Тежегіш жүйесін реттеу: Тежегіш сым бекітетін орындықтағы бұранданы босатыңыз, содан кейін тежегіш сымды қатайтыңыз немесе босатыңыз, осылайша екі жағындағы тежегіш блоктары мен жиек арасындағы орташа қашықтық 1,5 мм-2 мм болады, содан кейін тартыңыз. бұранда.
3. Кейде біраз уақыт мінгеннен кейін шынжыр босап қалады.Реттеу әдісі келесідей:
Артқы осьтің гайкасын босатыңыз, шынжыр жеткілікті тығыз болғанша шынжыр реттеуін қатайтыңыз және артқы дөңгелектің жақтауға параллель орналасқанына назар аударыңыз, содан кейін гайкаларды екі жағынан бұраңыз.Тізбек тым тығыз болса, жоғарыдағы әдісті керісінше орындаңыз.Тізбек тығыз және тығыз (салуы 10мм-15мм).
4. Рульдің биіктігін реттеген кезде седладағы қауіпсіздік сымының ашық болмауына назар аударыңыз.Ал өзек бұрандасын тарту моменті 18Н.м кем емес екенін ескеріңіз.Болттарды 18Н.м кем емес айналу моменті арқылы көлденең жолаққа бұраңыз.
5. Ершектің биіктігін реттеу кезінде седладағы сақтандырғыш сымның ашық болмауына және ершікті қысқыш гайка мен ершік түтігінің қысқыш болтының тартылу моменті 18Н.м кем болмауына назар аударыңыз.
6. Әрқашан тежегіш жұмысының жақсы екенін тексеріңіз, жаңбырға, қарға назар аударыңыз және жүру кезінде тежеу қашықтығын арттырыңыз.
Жоғарыда сізге ұсынылған мазмұн, сіз егжей-тегжейлі түсіне аласыз, бұл сізге көмектесе алады деп үміттенемін.
Жіберу уақыты: 04 наурыз 2022 ж
