Жаңа энергетикалық көліктердің анықтамасы және классификациясы

Жаңа энергияның екі анықтамасы мен классификациясы бар: ескі және жаңа;

Ескі анықтама: Елдегі жаңа энергияның бұрынғы анықтамасы қуат көзі ретінде дәстүрлі емес энергетикалық көлік отынын пайдалануды білдіреді (немесе кәдімгі көлік жанармайын немесе жиі қолданылатын көліктің жаңа қуат құрылғыларын пайдалану), көлік қуатын басқару мен жетекте жаңа технологияларды біріктіру, Жетілдірілген техникалық принциптері, жаңа технологиялары және жаңа құрылымдары бар көліктерді қалыптастыру.Жаңа энергетикалық көліктердің ескі анықтамасы әртүрлі қуат көздеріне сәйкес жіктеледі.Төменде көрсетілгендей төрт негізгі түрі бар:

Жаңа анықтама: Мемлекеттік кеңес жариялаған «Энергияны үнемдеу және жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібін дамыту жоспарына (2012-2020)» сәйкес жаңа энергетикалық көліктердің ауқымы келесідей нақтыланған:
1) Гибридті электрлі көлік (50км/сағ кем емес бір таза электрлік жүгіріс қажет)

2) Таза электрлік көліктер

3) Жанармай жасушалары бар көліктер

Кәдімгі гибридті көліктер энергияны үнемдейтін іштен жанатын қозғалтқышы бар көліктер ретінде жіктеледі;

Жаңа энергетикалық көліктер мен энергияны үнемдейтін көліктердің классификациясы

Сондықтан жаңа анықтама жаңа энергетикалық көліктер жаңа қуат жүйелерін пайдаланатын және толығымен немесе негізінен жаңа энергия көздерімен (мысалы, электр энергиясы және басқа да мұнай емес отындар) басқарылатын көліктерге жатады деп есептейді.

Жаңа энергетикалық көліктердің келесі классификациялары берілген:

Жаңа энергетикалық көліктердің классификациясы

Гибридті көлік анықтамасы:

Гибридті электрлі көліктер құрама электрлік көліктер деп те аталады.Олардың шығаратын қуаты көліктегі іштен жану қозғалтқышымен ішінара немесе толығымен қамтамасыз етіледі және басқа қуат көздеріне (мысалы, электр көздеріне) тәуелділігіне қарай әлсіз гибридті, жеңіл гибридті, орташа гибридті және ауыр гибридті болып бөлінеді.Толық гибридті), оның қуатын бөлу әдісі бойынша ол параллельді, сериялы және гибридті болып бөлінеді.

Жаңа энергия ауқымы кеңейтілген гибридті көліктер:

Бұл таза электр көлігіне қуат көзі ретінде іштен жанатын қозғалтқышты орнататын зарядтау жүйесі.Оның мақсаты - көліктің ластануын азайту және таза электр көлігінің жүру жүгірісін арттыру.Қосылатын гибридті көліктер – сыртқы қуат көзінен тікелей зарядталатын ауыр гибридті көліктер.Олар сондай-ақ үлкен аккумулятор сыйымдылығына ие және таза электр қуатымен ұзақ қашықтыққа жүре алады (қазіргі уақытта біздің елдің талабы - кешенді жұмыс жағдайында 50 км жол жүру).Сондықтан ол іштен жанатын қозғалтқыштарға азырақ сүйенеді.

Жаңа қуат қосылатын гибридті көліктер:

Қосылатын гибридті қуатта электр қозғалтқышы негізгі қуат көзі болып табылады, ал ішкі жану қозғалтқышы резервтік қуат ретінде пайдаланылады.Қуат аккумуляторының энергиясы белгілі бір дәрежеде тұтынылғанда немесе электр қозғалтқышы қажетті қуатты қамтамасыз ете алмағанда, іштен жанатын қозғалтқыш гибридті режимде қозғалып, уақытында қозғалады.Батареяларды зарядтау.

Жаңа энергетикалық гибридті көлікті зарядтау режимі:

1) Ішкі жану қозғалтқышының механикалық энергиясы қозғалтқыш жүйесі арқылы электр энергиясына айналады және қуат батареясына түседі.

2) Көлік тежеледі, ал көліктің кинетикалық энергиясы электр энергиясына айналады және қозғалтқыш арқылы қуат батареясына түседі (бұл кезде қозғалтқыш генератор ретінде әрекет етеді) (яғни, энергияны қалпына келтіру).

3) Сыртқы қуат көзінен электр энергиясын борттық зарядтау құрылғысы немесе сыртқы зарядтау үйіндісі (сыртқы зарядтау) арқылы қуат батареясына енгізіңіз.

Таза электрлік көліктер:

Таза электрлік көлік (BEV) тек борттық қуат көзі ретінде қуат батареясын және қозғалыс моментін қамтамасыз ету үшін электр қозғалтқышын пайдаланатын көлікті білдіреді.Оны EV деп атауға болады.

Оның артықшылықтары: шығарындылардың ластануының болмауы, төмен шу;энергияны түрлендірудің жоғары тиімділігі және әртараптандыру;пайдалану және техникалық қызмет көрсету ішкі жану қозғалтқышы бар көліктерге, гибридті көліктерге және жанармай ұяшығына арналған көліктерге қарағанда оңайырақ, электр тасымалдағыш бөліктері аз және техникалық қызмет көрсету жұмыстары аз.Атап айтқанда, электр қозғалтқышының өзі кең ауқымды қолдану аясына ие және ол орналасқан ортадан оңай әсер етпейді, сондықтан таза электрлік көліктердің қызмет көрсету құны мен пайдалану құны салыстырмалы түрде төмен.